“工匠精神”是一種努力將99%提高到99.99%的極致精神,。哪怕再小的細節(jié),，也要全神貫注,，全力以赴,，只為打造極致的產(chǎn)品和體驗。制造強國離不開“工匠精神”的支撐,。“工業(yè)4.0”時代,，我們只有讓“工匠精神”深入人心,，才會有制造強國的到來。——編者
胡雙錢,，中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師,，現(xiàn)任中國商飛上海飛機制造有限公司數(shù)控機加車間鉗工組組長，主要負責ARJ21-700飛機項目零件生產(chǎn),、C919大型客機項目技術(shù)攻關(guān)及青年員工的培養(yǎng),。先后獲得“上海市質(zhì)量金獎”、“全國五一勞動獎?wù)隆?、“全國勞動模范”等榮譽,。
“上海市質(zhì)量金獎”,、“全國五一勞動獎?wù)隆?、“全國勞動模范”。這諸多榮譽,，都集中在一名普通的技術(shù)工人身上,。他,，就是中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師,、數(shù)控機加車間鉗工組組長胡雙錢。
父母的希望
1960年7月,，胡雙錢出生在一個普通的工人家庭,。也許，在父母的眼里,，“技術(shù)”就是一門“手藝”,，一門能夠謀生的手藝。父母希望他能學(xué)會一門手藝,，掌握一項可以安身立命的技術(shù),。在父母的教誨下，成為一名技術(shù)工人的夢想,，早早地在胡雙錢心里扎下了根,。
與一些人相比，胡雙錢是幸運的,。1977年,，中斷了10年的高考制度得以恢復(fù)，中國由此重新迎來了尊重知識,、尊重人才的春天,。那一年，胡雙錢剛好中學(xué)畢業(yè),，他如愿進入了5703廠技工學(xué)校（上海飛機制造廠技校）,。
更幸運的是,，在技校學(xué)習(xí)期間，胡雙錢跟著老師參與了運10飛機零部件的加工生產(chǎn),，有了一次難得的實踐機會,。他十分珍惜這次機會，虛心向師傅請教,，苦練操作技能,，從不輕易放過每一個問題。
由于飛機的零件加工都是一些精度要求高,、技術(shù)難度大的精細活,，他從中學(xué)到了許多技巧和方法。功夫不負有心人,！經(jīng)過理論學(xué)習(xí)和技術(shù)鉆研,，胡雙錢很快就能獨立操作了。
20歲那年,，上海航空工業(yè)（集團）有限公司組織技術(shù)大賽,，年輕的胡雙錢積極報名參賽，在賽場上一鳴驚人,，取得了第四名的好成績,。后來，凡是遇上技術(shù)比賽,，胡雙錢就踴躍報名參加,，因為他想通過這一平臺不斷學(xué)習(xí)、不斷鉆研,、不斷提高,。就如胡雙錢所說，精湛的技術(shù)是靠長期的積累磨練出來的,。
夢想需要堅守
胡雙錢從小就特別喜歡飛機,，他經(jīng)常跑到大場機場看飛機，直到飛機從頭頂上呼嘯而過,。此時,，他常常暗暗發(fā)誓：“一定要當一名航空技術(shù)工人，造出世界一流的飛機,?！?/span>
從技校畢業(yè)后，胡雙錢被分配到5703廠飛機維修車間,，每天可以近距離地接觸飛機,，他別提有多興奮了。剛到飛機維修小組,，他每天的活多半是跑工具間,，來回取送不同的工具,。雖然這工作簡單而枯燥，但胡雙錢沒有不樂意,，而是認真地做好每件事,。他認為，要掌握好技術(shù),，就得從學(xué)會準確分辨和了解工具開始,。一段時間后，他對工具的用處了如指掌,。
實習(xí)期滿后,，胡雙錢來到了數(shù)控車間鉗工組。在車間里,，他從不挑活,，什么活都干，通過完成各種各樣的急件,、難件,，他的技術(shù)能力也在慢慢積累和提高。在此期間,，他見證了中國人在民用航空領(lǐng)域的第一次嘗試——運10首飛,。這成為他一生中最驕傲的事情之一。
然而,，喜悅還沒散去,，運10由于多種原因最終下馬。一時間,，胡雙錢很有些失落，沒飛機產(chǎn)品干了,，內(nèi)心有說不出的難過,，但卻只能默默地放在心里。
運10下馬后,，原本聚集了一大批航空人才的上海飛機制造廠漸漸冷清下來,。說起這段經(jīng)歷，胡雙錢有些哽咽,。當時,，因為沒活可干，不少技術(shù)人員離開了工廠,，到外企,、私企就職，這支好不容易聚集起來的隊伍漸漸散了,。
當時,，工廠門口停滿了一些前來招聘技術(shù)員工的企業(yè)專車,，胡雙錢也收到了邀請，一家私營企業(yè)的老板甚至為他開出了3倍工資的高薪,，但他拒絕了,。在周圍一些人的不解中，胡雙錢留了下來,，選擇了堅守,。
要生存，先把淚擦干,。胡雙錢相信,，堅持是一種力量，是人生不斷前行的動力,。運10下馬后,，工廠只能承接一些民品。就是民品,，也能練技術(shù),！那段時間，他做過電風扇,、大客車座椅等民品零部件的加工制造,。胡雙錢自豪地說，用造飛機的技術(shù)生產(chǎn)出的電風扇,、絞肉機等民品,，質(zhì)量特別好，深受老百姓歡迎,。
1985年4月,，美國麥克唐納?道格拉斯公司和上海飛機制造廠簽署了生產(chǎn)25架MD82飛機的合同，又可以接觸飛機了,，胡雙錢看到了希望,，全身心地投入到工作中。
談及那段艱難的歲月,，胡雙錢感慨道,，只有不斷堅持，不斷進取,，不斷拼搏,，不斷超越，才能讓我們的人生道路更加寬闊,，才能讓我們的生命之花更加美麗,、絢爛。
百分之百合格
35年,，加工過數(shù)十萬個飛機零件,，從沒出現(xiàn)過一個次品,。這令包括中央電視臺、新華社,、《人民日報》,、《東方早報》等各大媒體見多識廣的記者們深感震驚。
要做好一件事,，不難,；要做好一天的工作，也不難,。但是,，要在35年間，不出差錯,，做好每一件事,，卻是難上加難。對于這個令人震驚的紀錄,，胡雙錢很淡定,，沒有什么豪言壯語，有的只是平淡的兩個字：用心,。
有的時候,，人生的道理歸納起來其實真的很簡單，很質(zhì)樸,，但是,，要真正領(lǐng)會，并身體力行,，卻是很艱難,，很可貴。
2008年5月11日,，中國商飛公司在黃浦江畔成立,，中國人的大飛機夢再次被點燃。胡雙錢意識到：實現(xiàn)自己夢想的時候也到了,。
胡雙錢又忙了起來。為了讓中國人自己研制的民機早日在祖國的藍天上翱翔,，他常常一周有六天都在數(shù)控機加車間里,，打磨、鉆孔,、拋光??繼續(xù)書寫著無差錯的記錄,。
在他加工的零部件中，最大的將近5米,，最小的比曲別針還小,。有一次,，在加工某定位圈時，由于零件的直徑小,，零件定位直口的孔徑更小,，而孔徑深度尺寸又較長，孔徑的公差要求高,，通常加工完孔徑的內(nèi)圓尺寸后,，內(nèi)徑無法進行打表測量，也沒有專用量具,。胡雙錢反復(fù)琢磨,，找出了一種測量內(nèi)壁尺寸的方法：用塊規(guī)加上標準的圓柱銷進行輔助測量，通過一次次打表測量,，直到符合圖紙的加工要求,。最終，他圓滿地完成了任務(wù),。
胡雙錢不僅要按工作計劃加工形狀各異的零部件,，有時還要臨時“救急”。一次,，廠里急需一個特殊零件,，從原廠調(diào)配需要幾天時間，為了不耽誤工期,，只能用鈦合金毛坯在現(xiàn)場臨時加工,。
胡雙錢再一次臨危受命。
這個零件的精度要求是0.24毫米,，不到一根頭發(fā)絲直徑的二分之一,。這樣的零件本來要靠先進的數(shù)控車床來完成，但當時廠里沒有匹配的設(shè)備,，胡雙錢藝高人膽大,，硬是靠著自己的雙手和一臺傳統(tǒng)的銑鉆床，用了一個多小時,，打出36個孔,。當這場“金屬雕花”結(jié)束后，零件一次性通過檢驗,。
大飛機作為“國家名片”,，是中國夢的重要組成部分。打造好這張“國家名片”,，離不開一大批高技能人才,，離不開像胡雙錢這樣的“大國工匠”，用踏實的勞動鑄就“中國夢”。
一人好不算好
如今,，作為中國商飛上海飛機制造有限公司數(shù)控機加車間鉗工組組長,，胡雙錢主要負責ARJ21-700飛機項目的零件生產(chǎn)、C919大型客機項目技術(shù)攻關(guān),，并承擔青年員工的培養(yǎng)工作,。
在他眼里，自己一人好不算好,，一個團隊好才是真的好,。
創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)來不得浮夸，回歸“工匠精神”,，用實干與可靠的技術(shù),、發(fā)明來扎扎實實地解決人類面臨的難題、中國經(jīng)濟發(fā)展的困境,、產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步的瓶頸,，是創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的內(nèi)在核心和根本保障。唯其如此,，產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的獲取,、復(fù)雜產(chǎn)品的創(chuàng)新能力才會得到真正的提高。
胡雙錢思考著,，如何才能培育“工匠精神”,？首先，教育是根本,。當今,，在多年的應(yīng)試教育思想指導(dǎo)下，人們關(guān)注理論,，忽視實踐,，淡化工程。只有把團隊中的所有成員有效地組織起來,，把技術(shù)傳授給年輕人,，使大家團結(jié)在一起，才能發(fā)揮出團隊的無窮力量,。
這么多年來,，胡雙錢帶出的徒弟很多。他說：“企業(yè)文化需要傳承,，技術(shù)也同樣需要傳承,。技術(shù)是自己的，更是企業(yè)的,，企業(yè)造就了我們，為我們的成長營造了良好的氛圍,，為我們展示技能創(chuàng)造了機會,。我會毫無保留地把我的經(jīng)驗傳授給更多的年輕人,，希望他們早日成為車間的頂梁柱?！?/span>
從他身上,，我們不僅看到了他作為一位長者的師德，更看到了他作為一名鉗工的藝德,，受人敬佩與感激,。胡雙錢帶徒弟，不是簡單地手把手教怎么干活,，而是點出關(guān)鍵點,，讓他們自己琢磨、領(lǐng)悟,。他說,，這樣能讓他們記住操作的關(guān)鍵點，快速掌握關(guān)鍵技術(shù),。在他的指導(dǎo)下,，在上飛公司舉行的兩屆技能大賽中，胡雙錢所在班組的參賽選手每次都名列前茅,。
回望走過的路,，胡雙錢感慨地說：“勤奮刻苦為我贏得尊嚴，技藝精湛讓我收獲榮譽,，我為自己是一名航空技術(shù)工人而感到自豪,。”
這就是胡雙錢,，一個簡單而又不簡單的“大國工匠”,。
