一種利用汽車尾氣發(fā)電及車頂太陽能發(fā)電的實驗裝置
日照市技師學院
汽車作為逐漸普及的一種交通工具其尾氣浪費的大量能源引起人們的重視。溫差發(fā)電具有無污染,、無噪聲,、使用壽命長等優(yōu)點,，是一種很有前景的發(fā)電方式。
車頂太陽能發(fā)電是一種利用汽車車頂?shù)奶柟庹丈滠図斕柲茈姵匕灏l(fā)電的發(fā)電方式,。太陽能是一種取之不盡用之不竭可再生能源,，太陽能發(fā)電技術在全球應用方興未已。利用車頂太陽能發(fā)電可作為車載交流發(fā)電機發(fā)電方式的重要補充,，有利于減輕汽車的動力損耗,，提高能源利用率。
為了充分利用汽車尾氣中的熱能及車頂太陽能,，本項目設計了一種利用汽車尾氣余熱和車頂太陽能發(fā)電的實驗裝置,。該裝置主要由溫差發(fā)電模塊、電源控制系統(tǒng),、水冷系統(tǒng),、蓄電池等幾部分組成。
考慮汽車在正常行駛時,，在排氣筒的末端溫度一般在150—200℃之間,。按照實驗裝置的典型數(shù)據(jù)計算，太陽能發(fā)電及溫差發(fā)電可提供100W的功率,，限于實驗裝置的溫差發(fā)電模塊的數(shù)量及太陽能發(fā)電電池板的額定功率,，實際產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化后，預計可提供500W的功率輸出,，有較好的開發(fā)前景,。整個實驗裝置控制系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，功能智能化,。為該類型節(jié)能裝置進一步的產(chǎn)業(yè)化提供了一種可行方案,。